HOT ! w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット

w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット。w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット。w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット。メルセデスベンツ、w447シリーズは類にない直進安定性、特に高速道路では矢のようにピシッと安定したハンドリングと何一つ不安のなく曲がって行くコーナリングが特徴で素晴らしい車両だと感じています。 その原因は根本的にw447の車両が商用車ベースであるからです。 そしてその揺れやガタに大きく関係する部品がリアショックアブソーバーです。 当方の車両では４万キロからふらつきや後部座席への振動を顕著に受けるようになりました。 当然ながら、純正品と同じような商用車仕立てではなく、人が乗ることを想定した乗用車仕立てに硬さをセッティングしています。戻りも純正品に比較して戻り時間があります。 乗り心地に関してはかなりの変化があります。 よく道路からコンビニ等に入る際の坂を乗り越える時の車両がゆっさゆっさ横に振れる動きが激減しました。 純正品では手軽に出せないくらい高額になる部品で仕方なく諦めていた方も多いのではないでしょうか？ 高品質ハイクオリティ、さらに性能が向上されている部品をこの価格で！！ 左右セット販売です。。Yahoo!オークション - w447 BR447 v260 乗り心地改善 フルセット。 一方で低速時の領域では特に後部座席の乗り心地は、ふらつきや突き上げなど、ネガティブな部分が目立ちます。ARROWS 車高調 17クラウン。326power チャラバネ　ID63 H180 36K 未使用。 当然ながら、物を積載する目的である車両であるゆえ、後部座席の乗り心地は悪くなり、特に揺れガタが大きくなってしまいます。326Powerマジバネ、ID65.66.h100.6kスプリング。BLITZ 車高調　20アルファード。 この純正部品にはかなりの確率で早期に内部のオイル漏れが起こりスカスカになり、路面の段差を乗り越える際、コーナリングを抜ける際など様々なところで乗り心地に悪影響を与えています。パーツ 326power id63 h100 14k。【CUSCO】調整式リアアッパーアーム　30アルファード/ヴェルファイア。 今回ご紹介致しますのは、海外では、信頼性の高いBMTSR社製の高品質ショックアブソーバーです。R56 クーパーS ダウンサス。18クラウン　車高調　タナベSUSTEC PRO Z40。純正品に比較して硬さがあります。あ*き様 LA600S タントカスタム純正ショック。326Power、ID70.H200-10K フロント用 スプリング。 また嬉しいことに20000キロのメーカー保証がある商品です。ダイハツ ミライース LA350s リア車高調整 アジャスター&スプリング。【業界最安】ジムニー ボディーリフトキット(JB23/33/43用) 52mm黒。あきらかに横に振れる車両の挙動が少なくなりました。Toshiyuki Araki keiワークスCUSCOリア14段調。アルテッツァ マーク2 ヴェロッサ SXE10 車高調（リアのみ）。 乗用車に近くなっている印象です。クラウン クスコ車高調 ストリートゼロ。ガッシー。 大変人気の部品で 数には限りがある商品です。RS-R 車高調用直巻スプリング 150mm ID65 5k